Свайно-винтовой фундамент для сооружений на воде

Беларусь — страна рек и озер. И все большей популярностью у жителей прибрежных зон пользуются сооружения на воде: пирсы, причалы для лодок, дорожки. Свайно-винтовой фундамент, представляющий собой винтовые металлические сваи как элементы конструкции, является отличным решением.

Выбор конструкции сооружения

Конструкция пирса, причала, дорожки или мостика, которые будут стоять на свайно-винтовом фундаменте, проектируется с учетом обеспечения безопасного и удобного подхода к воде. Для пешеходной дорожки в неглубоком озере вдоль береговой линии подойдут сваи наименьшего диаметра. Для сооружения, где планируется нахождение большего количества людей (например, беседок или оборудованных мест отдыха) закладываются свайные опоры большего размера.

Диаметр и длина самих винтовых свай для установки свайно-винтового фундамента подбирается на основе расчетов и зависит в том числе от конструкции настила, материала обвязки и настила, наличия или отсутствия ограждения. Габариты самого сооружения зависят от его назначения и интенсивности эксплуатации. В системе могут сочетаться несколько видов свай и сваи различных диаметров.

Расчет конструкции свайно-винтового фундамента

На выбор самой конструкции водного сооружения и способа ее возведения влияет множество факторов, а именно: вид и особенность грунта в прибрежной зоне водоема, рельеф береговой линии, скорость течения воды или его отсутствие, эксплуатационные нагрузки, а также нагрузки, создаваемые в весенний период таящим ледовым покрытием.

Для начала рассчитываем необходимое количество винтовых свайных опор, подбираем нужный диаметр сваи с учетом всех условий эксплуатации. Необходимо вычислить минимальное расстояние между соседними сваями, при котором ростверк будет иметь допустимый прогиб. В качестве ростверка используется металлический швеллер или деревянный брус расчетного сечения. Длина свай подбирается исходя из типа грунта и его несущей способности.

Монтаж пирса

Проект готов, можно приступать к выполнению работ. Лучшее время для начала работ по устройству пирсов — это зима. Для Беларуси это зимние месяцы январь и февраль, позволяющие легко передвигаться по льду далеко от береговой линии. В строго размеченных местах в соответствие с проектом вырезаем отверстия из ледяного массива и производим монтаж свайных опор с необходимым усилием. Если усилие недостаточное, требуется погружение сваи еще глубже в грунт. В таком случае удлиняем винтовую металлическую сваю на требуемую длину и продолжаем монтаж. Удлиняем сваю столько раз, сколько это потребуется, до выявления несущей способности грунта. После завинчивания сваи до проектной отметки полость сваи бетонируем. Этот дает увеличение несущей способности опорной конструкции сооружения. Устраиваем обвязку и ограждение. Несущий каркас готов!

Выбор настила

На готовую конструкцию укладываем настил.
В качестве материалов настила применяется водостойкая древесина ценных пород или полимерные материалы, такие как палубная или террасная доска, имеющая водоотталкивающие свойства и идеально подходящие для строительства данных сооружений. Цена их значительно ниже древесины ценных пород, и к тому же они имеют ряд преимуществ: не поддаются процессу гниения, не усыхают, не разбухают, не выгибаются и не перекашиваются, имеют нескользящую рифленую поверхность, позволяющую безопасно передвигаться по причалу или пирсу во время или после дождя. Полимерная палубная доска, используемая для монтажа настилов на причалах и пирсах, не нуждается в защите лаками и маслами, что значительно упрощает уход за ее поверхностью.

Преимущества сооружений на свайно-винтовом фундаменте

• Срок производства работ по установке свайно-винтового фундамента составит всего несколько дней вне зависимости от сложности сооружения.
• Металлическая конструкция пирса более долговечна по сравнению с понтонными или деревянными сооружениями.
• Может демонтироваться и переноситься в другое место при необходимости.
• Конструкции пирсов более привлекательны эстетически.